據國外媒體報道，由于和中國的合作經銷商發生分歧且銷量逐步下滑，現代汽車正在轉向燃料電池和其他可替代驅動系統。現代集團此舉是對中國政府支持*汽車和自動駕駛的響應。現代汽車正在努力通過旗下的燃料電池SUV ix35EV和zui近發布的Nexo來吸引中國的潛在客戶。

中國工業部和信息部發布的公告強調，燃料電池汽車是替代傳統汽車重要組成部分。上海政府也采取了相關措施，全面推廣全電動汽車和燃料電池汽車。而其他的驅動技術將不再受到支持。

現代汽車在中國的制造開發設備和數據中心價值155億美元。2017年，現代汽車面臨了各種問題。首先，由于供應商的材料短缺，現代不得不有四家工廠停產。此外，美國和中國之間在朝鮮半島上的政治緊張局勢，也導致許多客戶對韓國的品牌失去信心。現代汽車現在將重點放在了開發新的車型，這些新車型對客戶更具吸引力，并配備了環保驅動的理念。繼2017年銷量下滑36％之后，預計明年現代集團及其子公司悅達起亞將在中國銷售超過90萬輛新車。此外，現代集團還計劃與各地供應商形成更緊密的合作，并緩和與北汽集團的緊張關系。車輛和相關零部件必須獲得中國CCC（中國強制認證）標志才能在中國市場進行銷售。